NETA X 500 2024

Etumoottori tarjoaa tasaisen lineaarisen kiihtyvyyden 0-100 km/h kiihtyvyydellä 9,5 sekunnissa ja huippunopeuden rajoitettu 150 km/h, mikä sopii kaupunkiliikenteeseen ja kaukoliikenteeseen. Päivitetty 63,5 kWh:n litiumrautafosfaattiakku pidentää CLTC-matkamatkan 501 kilometriin, mikä eliminoi kantaman ahdistuksen keskipitkällä{10}}matkoilla. Keskimääräinen virrankulutus on 13,9 kWh 100 kilometriä kohden, kun käytössä on kaksi lataustilaa: kotitalouksien hidas vaihtovirtalataus ja suuritehoinen{15}}tasavirtalataus. Vakio 3,3 kW V2L ulkoinen purkaustoiminto tukee virransyöttöä retkeilyliesille, valoille ja elektronisille laitteille, mikä laajentaa huomattavasti ulkoilua. Akussa on täyden lämpötilan ohjausjärjestelmä, jolla on vakaa lämpöturvallisuus ja pitkä käyttöjakso.

2 770 mm:n ultra-pitkän akselivälin ansiosta etu- ja takamatkustajat saavat runsaasti jalkatilaa, ja täysin tasainen takalattia poistaa epämukavuuden keskimmäiselle matkustajalle. Sisätiloissa on runsaasti piilotettuja säilytyslokeroita matkapuhelimille, vesipulloille ja päivittäiselle sekalaiselle. Tavaratilan vakiotilavuus saavuttaa 508 litraa; 60:40 jaetun-takaistuinten jälkeen tavaratila laajenee suurille matkatavaroille ja retkeilyvarusteille. Etuosan MacPherson-riippumaton jousitus ja takaosan moni-linkkiriippumaton jousitus suodattavat tehokkaasti tien kuoppia ja tarjoavat erinomaisen ajopehmeyden verrattuna -alkutason vääntöpalkkiin ja tasapainottavat päivittäisen mukavuuden ja kantavuuden.

Korin häkkirakenteessa käytetään yli 75 % lujaa{1}}terästä, joka vahvistaa törmäysenergian absorptiokykyä. Vakiona kuusi turvatyynyä (kaksoisturvatyynyt edessä + etu + sivuturvatyynyt), elektroninen ajonvakautusjärjestelmä, luistonesto, mäkilähtöavustin, alamäkeen laskeutuminen ja reaaliaikainen rengaspaineiden valvonta-. Se päivitetään 360 asteen panoraama-surround-kameraan, jossa on läpinäkyvä runkonäkymä, edessä ja takana monipiste{8}}pysäköintitutka ja automaattinen hätäjarrutusjärjestelmä, mikä vähentää tehokkaasti hitaiden{9}}nopeuksien törmäysriskiä. ISOFIX-lastenistuinliitäntä ja täysi -turvavyömuistutin ovat vakiovarusteita, ja ne ovat täysin kansainvälisten keskikokoisten sähköautojen turvallisuussertifiointistandardien mukaisia.

Varustettu 8,9-tuumaisella LCD-mittaristolla ja 15,6{4}}tuumaisella kelluvalla keskuskosketusnäytöllä, jossa on Qualcomm 8155P--luokan ajoneuvosiru, joka tukee langatonta CarPlay- ja Android Auto -toimintoa, kahden-alueen äänentunnistusta, OTA-etäpäivitystä ja mobiilisovelluksen ajoneuvon kaukosäädintä. Lisätty sähköllä{11}}säädettävät etuistuimet lämmitystoiminnolla, lämpöpumppuilmastointi PM2.5-puhdistussuodattimella, 18-tuumaiset monipuolaiset kevytmetallivanteet, sähköisesti taittuvat lämmitettävät ulkopeilit ja langaton matkapuhelimen latausalusta. Täysi LED-sarjan suuntavilkut, pylväselektroninen vaihdevipu ja avaimeton sisäänkäynti yhdellä-painikkeella ovat vakiona. Kaikki kokoonpanot kattavat tavanomaiset päivittäiset ja keskipitkän matkan{17}}matkailutarpeet ilman ylimääräisiä huippuluokan{18}ominaisuuksia, mikä hallitsee huoltokustannuksia kohtuullisesti. Globaalit kokonaisten varaosien toimituskanavat ylläpitävät vahvaa kilpailukykyä rajat ylittävässä keskitason käytettyjen sähköautojen kaupassa.